Les GAFAM ne veulent pas dire s'ils dénonceront ou pas les personnes "coupables" d'avortement en se basant sur leurs data.

Des campagnes de communication pour éviter d'autres drames ont été lancées dans certains pays. En 2019, une loi a été votée en Italie - après plusieurs morts de bébés dans les voitures - rendant obligatoire pour les parents de se munir de sièges-auto sonnant quand le conducteur quitte le véhicule, pour rappeler que l'enfant est toujours à bord. Il existe aujourd'hui de nombreux systèmes de ce type.

Le ministère de la Santé israélien évoque ainsi sur son site une application qui reconnait quand le conducteur sort du véhicule, ou toute une batterie de systèmes de capteurs alertant la personne qui sort d'une voiture que le bébé est toujours à bord.

Sur son site, les services à la famille et à l'enfance du Comté de Renfrew (Ontario, Canada), conseillent de leur côté de placer son sac ou son portable à l'arrière du véhicule, à côté du bébé, pour ouvrir obligatoirement les portes arrières de la voiture avant de la quitter. D'autre part, si jamais vous voyez un enfant qui semble en difficulté seul dans une voiture garée, il ne faut pas hésiter à contacter les secours.

Ce sont de bonnes idées je trouve.

Twitter qui redécouvre le blogging. Mouahaha.
via Seb

Un fake SMS, une photo reprise du compte Twitter, un logement que le couple n'occupe plus... Pourrait-on aller jusqu'à imaginer que Le Point raconte de la merde ?

Comme c’est la triste règle en pareilles circonstances, ce sont les derniers arrivés qui partent les premiers : Ellen Replay, Oni et Sylvester Standalone vont perdre leur boulot. Aucun d’entre eux ne l’a mérité, ce sont d’excellents journalistes et des compagnons de rédaction comme on en trouve peu. Cette situation est parfaitement injuste.

:-( :-( :-(

Mouais. C'est pas faux, mais il oublie de mentionner :

• le coût à l'achat : les plus pauvres iront au taf en vélo ? En train ? Y compris la nuit et à plus de 50 bornes ? Chiche ?
• le report des problématiques de pollution sur l'extraction des métaux (il a dit qu'il en parlerait plus tard, ok), sur la production ET l'importation de batteries (qui vont venir de Chine en bateaux DIESEL hein, pas en camions électriques)
• les filières de recyclage desdites batteries, on en parle ?
• le réseau d'approvisionnement électrique déjà insuffisant, il sera suffisamment développé en 2035 ?
• si c'est le cas, on maîtrisera la fusion nucléaire à cette date ? Parce que vu l'état de notre parc nucléaire... Et si on parle des autres pays d'Europe, ça va être rigolo de cramer du charbon pour faire tourner des alternateurs pour alimenter des voitures électriques "pas polluantes"...

Pas d'opinion. Je me demande juste. Et je me méfie des solutions clé en main.

se retrouve sous l'influence croisée de son épouse Brigitte et de son secrétaire général à l'Elysée, Alexis Kohler, plus Mazarin que jamais.

Doublement effarant, mais je suis un grand naïf. Article intéressant à lire au passage.

Ah ah. C'est nul ^^
Moi, les rouleaux de PQ, je les mets au composteur ! CA, c'est écolo !

Si vous cherchez à visiter des musées de la mine, pas de problème non plus : le BRGM les a cartographiés sur son site pour vous encourager à aller admirer notre patrimoine industriel. En revanche, on trouve peu de documents publics permettant de comprendre que plusieurs siècles d’exploitation minière en France ont créé une montagne de problèmes insolubles.

De fait, le recensement existe, mais chut, fait pas en parler :

Qu’en est-il en France ? Le site du ministère de la Transition écologique mentionne bien l’existence de cette directive européenne de 2006 et renvoie à un « Inventaire des sites ». Mais on n’y trouve, sur une simple page A4, qu’un tableau listant 28 anciens secteurs miniers de France métropolitaine. Sans explication, ni description. Voilà ce qui a été « mis à la disposition du public ».

En menant l’enquête sur ce qu’on appelle, en jargon administratif, l’« après-mine », c’est-à-dire l’ensemble des problèmes que posent les mines une fois l’extraction terminée, Reporterre a eu la surprise de découvrir l’existence d’un inventaire de plus d’un millier de pages consacré aux anciens sites miniers de la métropole.

[...]

À cette occasion, des familles ont appris que leur habitation était située à même des dépôts miniers, et que les enfants, dans le jardin, jouaient avec de la terre assaisonnée de plomb et d’arsenic. Une trentaine d’études complémentaires ont été lancées sur des sites particulièrement préoccupants. D’âpres négociations ont démarré entre les préfectures, les collectivités et les victimes de pollution. Certains propriétaires ont poursuivi l’État en justice pour obtenir réparation. Mais le public n’en a rien su, ou presque.

Des particuliers ont sollicité plusieurs fois l’administration pour accéder à l’inventaire complet de Géodéris, sans succès. L’un deux a dû saisir la Commission d’accès aux documents administratifs (Cada) pour enfin l’obtenir. Reporterre l’a demandé au ministère de la Transition écologique, qui lui a donné accès à ces centaines de pages détaillant les sites pollués de chaque région et les risques associés.

Des bébés aux dents de lait tachées, noircies, dont il ne reste que les racines. Des bambins de trois ou quatre ans exhibant déjà des prothèses dentaires ou des dents de travers, qui poussent trouées comme du gruyère… Ces enfants, les professionnel·les de santé et de la petite enfance qui les reçoivent ou les côtoient au quotidien les surnomment parfois « les bébés Coca ».

:-(