Tout à fait d'accord. J'ai moi-même souvent ce genre de réflexion. Encore ne parle t-il pas de l'inutile surenchère de sécurité dans les aéroports : pourquoi s'emmerder à tenter de commettre un impossible attentat dans un avion, alors qu'il est si simple de le perpétrer dans le bus, dans le hall d'embarquement, à l'arrivée du marathon... ?
Toutes les mesures de sécurité ne visent pas -elles n'ont jamais eu ce but- à endiguer une éventuelle menace terroriste. Elles ne visent qu'à nous contrôler *nous*.
via https://chabotsi.fr/links/?ImySRw

Un point de vue intéressant : le casque à vélo devrait être facultatif. Pourquoi ? Parce que depuis qu'il a été rendu obligatoire, le vélo apparait comme une activité dangereuse et le nombre de ses pratiquants a chuté ; par ailleurs, des études semblent montré que les automobilistes se montrent moins prudents avec les cyclistes casqués...

J'apporterais cependant quelques bémols à cette démonstration :
1/ l'article le sous-entend sans le dire franchement, mais il n'est question ici que de vélo en ville
2/ tant pis si les automobilistes sont cons, mieux vaut un casque qui ne protège pas complétement (efficacité quasi nulle au delà de 20km/h) que pas de casque du tout...
3/ surtout si vous faites une ballade dans la nature : l'argument de l'automobiliste ne tient plus

Après, c'est toujours la même chose, tout est une question de respect mutuel et de prudence. Si les automobilistes étaient plus respectueux des autres usagers ET si certains cyclistes étaient moins imprudents (j'en vois **tous les jours** passer au rouge parce que... parce que bon, j'ai un vélo j'ai le droit ?), le casque pourrait effectivement n'être que facultatif.

EDIT : Intéressant complément chez Timo : http://lehollandaisvolant.net/?mode=links&id=20140124005751
"Oui enfin, ici dans ma ville, les rues font approximativement 20 mètres de large, avec 2 fois 1 voie, des pistes cyclables de 2 mètres de chaque côté, et des passages piétons en plus de tout ça et des bas-côtés entre chaque voie/piste/trotoir. Pas de parking le long des rues. La ville où je suis été dévastée par les bombardements allemands de 1944, et la reconstruction a permis de prendre en compte les vélos. Et dans une bonne partie des centre villes, les voitures sont interdites (et pas les vélos :p)."

Pour nos chers députés, protéger les sources des blogueurs, c'est nuire à la démocratie. Cherchez pas, il n'y a rien à comprendre, c'est de l'enfumage.

A garder de côté pour le jour où il me prendrait l'envie d'installer DokuWiki.

Les principales sources d'infection lors de la consultation de pages web sont les plugins Flash et Java. Voici comment configurer Firefox pour qu'il n'active ces plugins que sur demande explicite de votre part.

La main dans le sac ! Quand Le Figaro tripatouille les chiffres de la délinquance, tel un vulgaire ministre de l'intérieur. Tsss...
P.S. : je ne mets "journalisme" dans les tags que pour le travail réalisé Par Laurent Borredon

Une petite animation de l'EFF montrant ce qui est "visible" selon que l'on utilise Tor ou le https

"les parents viennent régulièrement me voir pour me demander quelle est la première chose qu’ils doivent faire pour assurer la sécurité de leurs enfants. Ils veulent vraiment entendre quelque chose comme “ne pas les laisser sur Facebook” ou “ne pas leur donner un téléphone cellulaire.” Personne n’est préparé à ma réponse: “Ne les laissez pas monter dans une voiture avec vous.” Invariablement, leur visage exprime une grande confusion. Pourtant, statistiquement, les enfants courent plus de risques dans une voiture que dans tout autre contexte."